最新头条！北方高温炙烤：为何如此之热？还要热多久？五大关键问题详解

北方高温炙烤：为何如此之热？还要热多久？五大关键问题详解

2024年以来，北方多地出现极端高温天气，气温屡破历史记录，引发广泛关注。 为帮助公众了解相关情况，本文将从五个方面解读此次北方高温过程的原因、特点和影响。

1. 高温原因：多重因素叠加导致气温飙升

此次北方高温事件的形成，是多种因素共同作用的结果。主要包括：

• **副热带高压控制：**副热带高压是控制夏季天气状况的重要环流系统。今年，副热带高压强度较强，位置偏北，导致其控制范围扩大，并长时间停滞于北方地区，为高温天气提供了有利条件。
• **大气环流异常：**受厄尔尼诺现象影响，太平洋赤道地区海温异常偏高，导致大气环流异常，有利于副热带高压加强并向北移动。
• **地形因素影响：**北方地区地势北高南低，地形较为平坦，有利于热空气堆积和辐散，加剧高温天气。

2. 高温特点：强度强、范围广、持续时间长

此次北方高温过程具有以下特点：

• **强度强：**多地气温突破历史极值，部分地区最高气温达到40℃以上，个别地区甚至突破45℃。
• **范围广：**高温天气影响范围涵盖华北、东北、西北等多个省份，涉及面积广阔。
• **持续时间长：**高温天气持续时间较长，部分地区高温持续时间超过10天，甚至半个月以上。

3. 高温影响：多方面带来不利影响

高温天气对人们生产生活造成了一系列不利影响：

• **农业生产受损：**高温天气导致农作物受损，特别是小麦、玉米等夏粮作物，减产情况较为严重。
• **电力负荷增加：**高温天气导致空调等降温设备使用率大幅增加，电力负荷激增，给电力供应带来压力。
• **公众健康风险上升：**高温天气易诱发中暑、热射病等疾病，对老年人、儿童、孕妇等特殊人群健康造成威胁。

4. 未来趋势：高温天气或有所缓解

随着副热带高压减弱，未来北方高温天气或有所缓解。预计高温天气将会持续到6月中旬左右，之后气温将逐渐下降。

5. 防御建议：做好防暑降温措施

高温天气期间，公众应注意做好防暑降温措施，具体包括：

• **避免高温时段出行：**尽量减少在高温时段外出，如必须外出，应做好防晒措施，并注意补充水分。
• **注意饮食卫生：**多吃清淡、易消化的食物，避免食用生冷、油腻的食物。
• **加强室内通风：**保持室内通风，必要时可使用空调或风扇降温。
• **注意休息：**保证充足睡眠，避免过度劳累。

总而言之，此次北方高温天气是多重因素共同作用的结果，具有强度强、范围广、持续时间长等特点，对人们生产生活造成了一系列不利影响。公众应注意做好防暑降温措施，保护自身健康。

百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

北京，2024年6月15日 - 近日，华为、蔚来等车企纷纷宣布推出以毫米波雷达取代激光雷达的智能驾驶解决方案，引发业内对4D毫米波雷达的关注。有分析人士认为，随着汽车智能化水平的不断提升，4D毫米波雷达将迎来快速发展机遇，百亿市场指日可待。

4D毫米波雷达是指能够同时获取目标的方位、距离、速度、高度四个信息的新一代毫米波雷达。 与传统毫米波雷达相比，4D毫米波雷达能够提供更加精准的三维感知能力，为自动驾驶系统提供更加可靠的数据支持。

近年来，随着车企对自动驾驶功能的不断投入，毫米波雷达的市场需求快速增长。 预计到2028年，中国市场车载毫米波雷达前装用量将超过6千万颗，复合增长率在20%以上。

在毫米波雷达市场中，传统毫米波雷达厂商占据主导地位，博世、大陆、电装、奥托立夫等四家厂商占据了全球近80%的市场份额。 然而，随着4D毫米波雷达技术的突破，国内毫米波雷达厂商正在加速追赶。

加特兰微电子科技（下称“加特兰”）是国内毫米波雷达芯片领域的头部的企业。 目前，加特兰的产品已经进入到20余家车企，实现了超200款车型搭载。截至2024年一季度，加特兰毫米波雷达芯片累计出货超800万颗；今年全年，该公司出货量将达到600万颗，搭载加特兰芯片的毫米波雷达在国内的市场份额有望超过20%。

陈嘉澍认为，全球法规对于主动安全都提出更高要求，主动安全配置普及率的要求持续提升，毫米波雷达作为唯一一个全天候、全工况的传感器，是主动安全必不可少的传感器。 此外，高速NOA、环线NOA和城市NOA等L2+功能快速落地，越来越多车企希望用成像雷达替代激光雷达，这驱动了成像毫米波雷达的发展。

相比之下，激光雷达的价格仍然居高不下，成本是其推广应用的最大障碍。 据亿欧智库的数据显示，4D毫米波雷达的价格仅为激光雷达的1/10左右。

有分析人士认为，随着4D毫米波雷达技术的成熟和成本的下降，其将逐步替代部分激光雷达，成为自动驾驶系统的主流感知传感器之一。 4D毫米波雷达的快速发展，将推动百亿市场加速扩容。

不过，也有专家指出，4D毫米波雷达的探测距离和精度仍然不及激光雷达，在一些复杂场景下的感知能力还有待提升。 未来，4D毫米波雷达和激光雷达有望协同发展，共同满足自动驾驶系统的高精度感知需求。